Skip to content

Акт об изъятии тормозного башмака образец

Скачать акт об изъятии тормозного башмака образец rtf

Подборка наиболее важных документов по запросу Тормозные башмаки (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое). Нормативные акты: Тормозные башмаки. Для каждого из журналов комиссионных осмотров в системе добавляется электронный акт комиссионного месячного осмотра, соответствующий маневровому району станции (району управления). Допускается нахождение тормозного башмака в ремонте продолжительностью не более пяти суток с момента изъятия. Назначенное лицо следит за техническим изъятьем тормозных образцов и в случае обнаружения их неисправности составляет акт об изъятии башмака из эксплуатации и присутствии ответственного представителя станции Заринская.

Выдача (передача) каждого тормозного башмака регистрируется в Книге акт удостоверяется подписью работника, получившего тормозной башмак.

Показать акт на списание тормозных башмаков Тормозные башмаки, находящиеся в запасе, а также изъятые из работы для ремонта или исключения из инвентаря.  Акт изъятия это документ, подтверждающий факт того, что уполномоченные лица изъяли некоторые ценные вещи, принадлежащие иному лицу. Данный акт можно сравнить со своеобразной.

Об изъятии неисправных тормозных башмаков в Книге инструмента строгого учёта ф. ПУа делается запись, в которой указывается количество и номера тормозных башмаков, дата поступления их в кладовую и место использования, а в графе "Примечание" делается отметка "неисправен". Основанием для выдачи нового тормозного башмака с соответствующей маркировкой служит сданный для замены неисправный тормозной башмак.

Для хранения неисправных тормозных башмаков на предприятиях в специально отведённых местах должны устанавливаться запираемые ящики. Об исключении тормозных башмаков из инве. 4. Назначенное лицо следит за техническим состоянием тормозных башмаков и в случае обнаружения их неисправности составляет акт об изъятии башмака из эксплуатации и присутствии ответственного представителя станции Заринская.

Вперед ПРИКАЗЫВАЮ: принять и утвердить Учетную Политику на год. Назад Краткий технический процесс переработки древесины. Книга инструмента строгого учета. Форма N ПУА: образец типового бланка. Уникальная возможность скачать документ себе на компьютер в форматах DOC (Word) и PDF на сайте Договор-образец.ру.  4) графа 9 заполняется на основании акта изъятия или утери тормозного башмака с указанием даты и причины изъятия и номера акта. Скачать blogalena.ru Сохраните этот документ сейчас.

Выдача (передача) каждого тормозного башмака регистрируется в Книге и удостоверяется подписью работника, получившего тормозной башмак. Образец заполнения Книги приведен в приложении № 1 к настоящим Правилам. На станциях, имеющих более одной сортировочной системы, а также с которых производится передача тормозных башмаков на другие станции, допускается ведение нескольких Книг, их количество определяется распоряжением начальника дирекции, с указанием территорий (подразделений) для каких они действуют.

Судебные и нормативные акты РФ. Решение № / от 16 октября г. по делу № / Вынесен: Комсомольский районный суд г. Тольятти (Самарская область). Судья: Кириллов А.А..  Закрепление тормозными башмаками вагонов, поданных под разгрузку и погрузку для ОАО "Т", осуществляется сотрудниками ОАО "В" только собственными тормозными башмаками, привезенными с собой ирасположенными около принадлежащих им путей.

В ОАО "Т" отсутствуют как тормозные башмаки, так и лица, обеспечивающие закрепление тормозных башмаков под вагонами.  Эксплуатацию и контроль над тормозными башмаками должно обеспечивать ОАО "В", которое и должно вести. 4) графа 9 заполняется на основании акта изъятия или утери тормозного башмака с указанием даты и причины изъятия и номера акта. На железной дороге для остановки движения групп вагонов и закрепления от несанкционированного движения применяются тормозные башмаки. Ответственный за учет тормозных башмаков должен вести маркировку, следить за исправностью, наличием.

В журнал учета тормозных башмаков необходимо фиксировать все тормозные башмаки, сданные в эксплуатацию, указывая место, в котором данный башмак эксплуатируется, даты выдачи. В случае поломки башмака во время эксплуатации он возвращается. Допускается нахождение тормозного башмака в ремонте продолжительностью не более пяти суток с момента изъятия.

Исключение тормозных башмаков из инвентаря, сдача их в металлолом и связанные с этим операции по отделению колодок от полозов оформляются и выполняются в порядке, устанавливаемом руководителем структурного подразделения функционального филиала, дочернего и зависимого общества ОАО "РЖД".  При утере башмака составляется акт с указанием его маркировки (клеймения), даты, времени и места его потери.

fb2, doc, EPUB, doc